Pada Negara mana yang Paling Buruk Membersihkan Salju: Alasan Sistem dan Konsekuensi

Masalah pengangkutan salju yang tak efisien, untuk kebanyakan orang, hanya berlaku untuk negara yang panas dan tak siap untuk salju yang tiba tiba. Umumnya, hal ini adalah masalah sistematis bagi negara dengan salju yang teratur dan berlimpah, tempat infrastruktur yang layak, pемbiayaan, logistik, atau keinginan politik kurang. Situasi yang terburuk terjadi di negara yang kombinasikan beberapa faktor: ketidakstabilan iklim, kesulitan ekonomi, kesulitan geografis, dan kelemahan institusi.

1. Negara dengan iklim panas yang tak siap untuk salju

Untuk wilayah ini, salju adalah anomali yang jarang, membuat pengangkutan infrastruktur mahal tak masuk akal.

Georgia, Armenia, Yunani (daerah selatan), Turki (Stambul):

Problema: Kehadiran park alat khusus, reagen, dan protokol tindakan yang disahkan secara legislatif kurang. Pada salju 2022 di Tbilisi dan Stambul, kota-kota ini sepenuhnya terparalaysi selama beberapa hari. Salju diangkat secara manual, pelayanan kota dan tentara menggunakan alat pengecer dan truk penumpang yang tak disesuaikan untuk membersihkan salju.

Contoh: Di Stambul pada tahun 2022, akibat salju, ribuan mobil terhalang, penerbangan dihentikan, dan pengeboran orang dari mobil yang terhalang di jampeks dilakukan dengan pengeboran pantai di kapal. Kehadiran roda yang tak berdinding di populasi memperparah kekacauan.

2. Negara dengan topografi yang kompleks dan struktur sejarah

Meskipun ada sumber daya, geografi fisik dan perancangan mempersulit pengangkutan salju.

Afghanistan, Pakistan (daerah pegunungan), beberapa negara di Kaukasus:

Problema: Serupa serupa pegunungan dan jalanan sempit di pemukiman sejarah tak dapat diakses oleh alat pengangkutan salju standar. Pembersihan sering dilakukan secara manual atau tak dilakukan sama sekali, yang mengakibatkan isolasi yang jangka panjang bagi daerah yang penuh. Daerah ini secara reguler menderita dari letusan salju, yang menghalangi arteri transportasi utama selama minggu.

Fakta menarik: Di daerah yang terpisah di Afghanistan, untuk membersihkan jalan setelah salju dan letusan salju, kadang-kadang masih dianggap pasukan angkatan bersenjata nasional dengan teknik ingineran, tetapi proses sangat lambat.

3. Negara dengan masalah ekonomi dan infrastruktur kritis

Meskipun di iklim dingin, pengangkutan salju dapat buruk parah karena krisis sistem.

Ukrania (terutama selama periode krisis ekonomi dan politik):

Problema: Kerusakan kritis alat pelayanan kota (hingga 80% park di beberapa kota), pемbiayaan kronis, dekentralisasi tanpa pемbiayaan yang layak, dan korupsi dalam pемbelian reagen dan bagian pengganti. Contoh: Pada tahun 2020-2021, di Kiev setelah salju yang kuat terbentuk jalan yang panjang dengan kerusakan, sebab beban utama jatuh pada kendaraan yang sedikit yang berfungsi. Reagen sering kali dibeli yang tak efisien atau dalam jumlah yang kurang.

Moldova, Kirgizistan, Tajikistan:

Problema: Anggaran kota tak memperhitungkan pемbelian alat modern. Pembersihan sering kali berupa fragmentaris, salju diangkat ke kubu di trotoar dan jalan samping, tempat ia mencair selama minggu, menjadi kotor dan es.

4. Kota besar di negara berkembang dengan tingginya kepadatan penduduk

Problema ini dipeparah oleh tekanan demografis dan perancangan kota yang lemah.

India (negara bagian utara: Jammu dan Kashmir, Himachal Pradesh), Nepal (Katmandu):

Problema: Jalanan yang sempit dan diatur secara acak, kekurangan saluran air hujan, penggabungan arus transportasi (mobil, riksha, jalan kaki, hewan). Bahkan jika ada beberapa alat, fisiknya tak mungkin membersihkan semua jalanan. Salju, yang disamarkan dengan sampah dan kotor, tetap berada selama minggu.

Contoh: Pada bulan Januari 2023 di Katmandu, akibat salju dan hujan es, bandara Tribhuvan terhalang selama beberapa hari dan gerakan di kota berhenti. Pembersihan dijalankan utamanya oleh penduduk lokal dan tentara dengan menggunakan palu.

5. Kota-kota di Amerika Serikat dengan organisasi munisipal yang buruk

Paradoxnya, di salah satu negara yang paling berkembang di dunia juga ada "pola lemah" ini.

Amerika Serikat: kota yang tak siap untuk salju yang anomali (Atlanta, Seattle, Portland):

Problema: Di daerah yang jarang terjadi salju, tak ekonomis untuk mempertahankan park alat yang besar. Pada salju yang anomali, kota akan terparalaysi dalam beberapa jam. Faktor budaya: sebagian besar penduduk tak memiliki roda berdinding musim dingin atau tali anti-slip, dan berpindah di salju tak menjadi kemampuan yang umum.

Contoh yang terkenal: "Badai Salju 2014 di Atlanta". Hujan salju sebesar 5 cm mengakibatkan dampak apokaliptis: di jalan terbentuk kerusakan mobil lebih dari 10.000, orang terhalang di mobil selama 12-24 jam, anak-anak harus dijarah di sekolah selama malam. Alasan utama adalah kekurangan upaya yang diambil sebelum salju turun (pengolahan jalan dengan garam) dan sinkronisasi tindakan pemerintah, sekolah, dan perusahaan yang menutup bersama-sama, menciptakan kolap di jalanan.

Alasan sistematis yang umum untuk pengangkutan salju yang buruk:

Penjagaan reaktif bukannya proaktif: Layanan mulai bertindak setelah akhir salju, bukannya selama salju sedang turun.

Tidak ada pusat koordinasi yang bersatu: Tindakan yang beragam dari layanan jalan, pelayanan kota, dan bantuan darurat.

Korupsi dan pengeluaran yang tak efisien: Pемbelian reagen yang buruk, alat yang tak ada.

Tidak ada perancangan ekologis dan infrastruktur: Tidak ada tempat pemindahan salju yang disediakan atau tempat mencairkan salju, yang mengakibatkan kubu salju dengan reagen dan kotoran langsung di dalam kota, yang menutupi tanah dan air.

Penyimpangan "terakhir mil": Jalan utama mungkin disucikan, tetapi halaman, trotoar, dan halte transportasi umum tetap tak dapat diakses.

Pengakhiran

Salju yang paling sukar diangkat bukan di tempat yang banyak, tetapi di tempat yang tak ada sistem. Ini adalah indikator bukan hanya kondisi iklim, tetapi juga kedalaman masalah sistematis dalam manajemen, ekonomi, dan perancangan kota. Konsekuensi keluar dari gangguan kehidupan sehari-hari: kerugian ekonomi jutaan dolar akibat transportasi yang terhalang, kenaikan kecelakaan, kerusakan ekologis, dan akhirnya, penghapusan kepercayaan masyarakat terhadap kemampuan pemerintah untuk memastikan keamanan dasar dan fungsi kota. Paralisis akibat salju adalah tanda yang jelas kelemahan institusional negara atau munisipal.

Permanent link to this publication: