Saat berbicara tentang mobil Jerman, gambar yang muncul di otak adalah sedan yang tangguh, universal yang kuat dan hypercar yang teknis. Namun, peristiwa yang menjadikan kendaraan ini bagian dari budaya dunia tidak kurang penting. Pesta industri mobil Jerman bukan hanya pameran statis. Ini adalah balapan, festival tuning, 'resureksi' model lama dan perebutan penggemar. Pada tahun 2026, tradisi ini tidak hanya hidup tetapi juga mengembangkan bentuk baru, menggabungkan konservatif dan penggemar mobil listrik.
Pesta terbesar untuk siapa pun yang mencintai merek Jerman adalah balapan 24 jam legendaris di Nürburgring ('Trassad'). Acara yang setiap tahun mengumpulkan lebih dari 200.000 penonton. Dalam 24 jam, tim di mobil Mercedes-AMG, Audi, BMW dan Porsche mengelilingi sirkuit 25-kilometer di jalur utara. Tetapi khususnya balapan ini adalah bahwa di awal berada bukan hanya pilot profesional, tetapi juga 'amatur' (tim swasta). Balapan ini dilaksanakan di akhir Mei sampai awal Juni. Untuk para penggemar ini bukan hanya olahraga, tetapi pesta yang sebenarnya dengan kemah, barbeque dan api malam langsung di jalur. Pada tahun 2026 diharapkan muncul kategori yang dihitung untuk mobil listrik (contoh, model VW ID. X).
Dulu IAA (Pameran Automobil Internasional) adalah pameran yang menonjol untuk bisnisman di Frankfurt. Dari tahun 2021, ia pindah ke Munich dan berubah format menjadi IAA Mobility. Sekarang ini bukan hanya pavilion, tetapi juga area jalanan dengan tes-dライド, parade sepeda dan pameran di bawah langit terbuka. Acara ini dilaksanakan di bulan September. Pengunjung dapat tidak hanya melihat, tetapi juga berjalan di atasnya di jalur yang ditentukan. Untuk merek Jerman, IAA adalah tempat penting untuk perdana.
Penggemar BMW, Mercedes dan Porsche kuno berkumpul di Istana Dissen (dekat Danau Starnberg) di pertengahan Juli. 'Classic Days' bukan hanya balapan, tetapi kontes elegan untuk mobil vintage. Partisipan berpakaian dalam kostum retro, dan juri menilai keutuhan dan keterbatasan historis. Kecuali di tempat ini sering kali dapat melihat mobil perang sebelum perang Auto Union dan Horch, yang bernilai jutaan euro. Ini tempat pertemuan penggemar, bukan kecepatan.
Jika Nürburgring adalah tantangan untuk mobil balap, maka Hockenheimring (dekat Stuttgart) adalah pesta untuk penonton. 'GT Day' dilaksanakan di bulan Agustus. Trass terbuka untuk mobil superkar sipil (Porsche 911 GT3, Mercedes-AMG GT, Audi R8). Pemilik dapat 'berlari' di lingkungan yang aman. Namun, pertunjukan utama adalah paruh mobil lama DTM (Kузов Jerman). Suara mesin, Bau bau dan pilot di drags racing.
Musim dingin (di bulan April) di Essen dibuka pameran mobil kelasik terbesar di Eropa — Techno Classica. Ini bukan pesta tari, tetapi pasar tempat penggemar mencari bagian yang jarang untuk memulihkan 'Jerman kuno'. Disana datang penjual dari seluruh Jerman. Disini dapat menemukan segalanya: dari buku panduan pabrik Opel Kadett hingga kузов penuh Porsche 356.
Pada tahun 2026, acara yang menggabungkan mobil listrik dan warisan kelasik sangat populer. Contohnya, di Nürburgring dijadwalkan balapan untuk mobil crossover listrik yang disarankan Mercedes EQG. Dan tentu saja, pesta malam setelah etap DTM di periode yang sama.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of New Zealand ® All rights reserved.
2025-2026, ELIB.NZ is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving New Zealand's heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2