Keributan kota bukan hanya latar belakang yang mengganggu. Ini salah satu jenis polusi lingkungan yang paling berbahaya yang sering diabaikan. Kita melihat kekentalan, merasakan Bau emisi, tetapi biasa tidak mendengar keributan. Namun, keributan yang terus berlanjut dari mobil, keributan konstruksi, teriakan dan sirem, adalah racun ekologis yang merusak kesehatan miliaran orang. Berbeda dengan sampah yang dapat dihapus atau emisi yang dapat disaring, keributan menyebar di tempat-tempat yang sama. Dan memerangi nya sulit, tetapi penting.
Ekologi mempelajari hubungan antara makhluk hidup dengan lingkungan. Keributan adalah bagian dari lingkungan. Untuk hewan di hutan, keributan adalah sinyal bahaya. Untuk penduduk kota, keributan kronis adalah stres kronis. Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) mengakui keributan sebagai faktor kedua terparah setelah polusi udara. Tingkat keributan yang terus berlanjut di atas 55 desibel (dB) sudah berbahaya. Di kota besar, tingkat keributan rata-rata mencapai 70-80 dB siang dan 60-70 dB malam. Ini melebihi standar yang diharapkan.
Sumber utama adalah transportasi. Mobil, bis, truk, sepeda motor. Khususnya ban di aspal dan mesin di lampu merah yang berkeributan. Kedua terpenting adalah jalur kereta api dan metro (getar dan keributan). Ketiga adalah konstruksi (pemecah, pukul ganti, truk). Keempat adalah peralatan rumah tangga (kondisi, ventilasi, lif). Kelima adalah keributan sosial (teriakan, gembalang anjing, musik, kembang api). Pada malam, masalah ini semakin parah, karena tidur adalah waktu paling penting untuk pulih.
Pengaruh kronis keributan dapat menyebabkan: penyakit kardiovaskular (hipertensi, serangan jantung — karena eksplosi adrenalin bahkan saat tidur); gangguan tidur (bahkan jika anda tidak bangun, otak merespon keributan, dan tahap tidur yang mendalam menjadi lebih pendek); penurunan kognitif (pada anak — gangguan membaca, pada dewasa — kehilangan konentrasi); gangguan kejiwaan (gangguan kesadaran, kekhawatiran, depresi); hilangnya pendengaran (tidak dapat pulih). Menurut estimasi, di Eropa setiap tahun terjadi 10.000 kematian akibat serangan jantung yang berhubungan dengan keributan. Anak-anak yang tinggal di jalan yang berkeributan akan menurun 1-2 bulan dalam setahun dalam belajar.
Keributan tidak hanya membunuh manusia. Burung di kota bernyanyi lebih keras, tetapi lagunya lebih sulit didengar oleh pasangan, yang mengurangi keberlanjutan. Katak tidak mendengar teriakan perkawinan karena keributan jalan. Anjing menderita fobia. Di hutan di dekat jalan raya, hewan berpindah ke dalam, kehilangan wilayah pencahayaan. Keributan bawah air dari kapal dan pekerjaan piling membunuh ikan paus dan delfin (kehilangan orientasi, keluar ke pantai). Keributan kota bukan hanya gangguan, tetapi faktor pengurangan keanekaragaman hayati.
Di Rusia, tingkat keributan yang diizinkan siang ini adalah 55 dB, malam ini adalah 45 dB. Namun, standar ini hampir tidak diikuti. Denda untuk melebihi kecil, dan pengukuran dilakukan jarang. Di Eropa lebih keras: di Belanda, di jalur keributan disiapkan layar penghalang keributan, di Jerman dilarang truk dengan torsi penuh di malam. Di Jepang, denda besar dapat diterima untuk kipas angin keributan. Di Rusia, saat ini hanya ada "jam yang diam" (dari 23 sampai 7 pagi) di sebagian besar wilayah, tetapi ada banyak pengecualian (kereta api, jalan).
Pada tingkat individual: pasang kaca jendela penghalang keributan (3-4 kamar), gantung kain tebal, gunakan keributan putih (ventilator, hujan) untuk menyembunyikan, tidur dengan earplug (jika tidak ada inflamas), tutup lubang di jendela. Pada tingkat kota: penghijauan (pohon dan tumbuhan), layar penghalang keributan di sepanjang jalur, pindah transportasi beban ke malam, aspal generasi baru (lebih diam). Di Moskwa dan Saint Petersburg, di tahun 2026 mulai dipasang kamera yang mengukur keributan dari sepeda motor. Namun, ini hanya air di laut.
Jangan beri isyarat tanpa alasan. Jangan putar musik di penuhnya setelah 23. Dukung inisiatif untuk instalasi layar penghalang keributan. Boleh memilih partai yang termasuk perangain terhadap keributan dalam program. Jangan membeli apartemen di jalur utama jalan — turunkan permintaan. Lapor ke Roskontrol dan polisi (dengan pengukuran keributan). Rekam keributan dengan perekam suara dan lampirkan ke laporan.
Keributan kota bukan hal yang tak dapat diubah, bukan nasib. Ini hasil perencanaan yang tak berpikir dan kebisuannya. Kita tidak dapat menghilangkan semua mobil, tetapi dapat membuat hidup menjadi lebih tenang. Untuk anak-anak kami, untuk hati kami. Tidur adalah sumber. Dan ia habis.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
![]() |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
Digital Library of New Zealand ® All rights reserved.
2025-2026, ELIB.NZ is a part of Libmonster, international library network (open map) Preserving New Zealand's heritage |
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2